جديد الميكروباصات سيارة الإسعاف Mercedes-Benz SPRINTER AMBULANCE

سيارة إسعاف مرسيدس - سيارات إسعاف مرسيدس للطوارئ

سيارات إسعاف مرسيدس متوافقة تمامًا مع معايير EN1789 لسيارات الإسعاف. المواد التقنية والطبية المستخدمة في سيارة الإسعاف مطابقة لشهادة 10G (اختبار التصادم). المقاعد والمنصات والنقالات والأجهزة الطبية الخاصة بالنقالة المراد تجميعها تتوافق مع معايير سيارات الإسعاف En1789. يتم إنتاج سيارة إسعاف مرسيدس وفقًا لمواصفات وزارة الصحة.

يتم تصنيع سيارة إسعاف مرسيدس للطوارئ كطلاء ABS على اليسار واليمين والسقف.

التركيبات الكهربائية
جميع التركيبات الكهربائية المستخدمة في تصميم وتجهيز سيارة الإسعاف. يتم إنتاج الأجهزة الطبية وعناصر تجميع توصيلات سيارات الإسعاف وفقًا لمعيار EN 1789 + A2.

سيارات الإسعاف وسيارات الإسعاف Mercedes Sprinter هي الأحدث. وفقًا لشرائحهم ، لم يتم استخدامها من قبل.

تعمل سيارة إسعاف الطوارئ بشكل متناغم مع المعدات والملحقات التي تحتويها.

يمكن الوصول إلى النظام الكهربائي بالكامل المستخدم في سيارة الإسعاف من مكان المريض والسائق. يتم تركيب جميع المصاهر والمقاييس ولوحات التحكم في متناول اليد لإجراء الصيانة. منارة الإسعاف والأجهزة الإلكترونية والأغطية الخارجية للأجهزة الطبية. الوصلات ليست فقط مقاومة للتآكل ، ولكنها أيضًا مقاومة للماء.

مواد تجميع سيارة إسعاف مرسيدس
تتوافق مواد التثبيت المستخدمة في سيارة الإسعاف مع معيار ISO 1435 أو ISO 6722-1 والمعايير الدولية المكافئة. مادة طلاء ABS المستخدمة في سيارة الإسعاف غير قابلة للاحتراق.

التركيبات الكهربائية لسيارات إسعاف مرسيدس والمعدات الكهربائية في التحول والمكوكات الكهربائية للإكسسوارات لها تركيبات خاصة. لها لون مختلف عن الأزرار الموجودة على النظام الكهربائي لسيارة الإسعاف.
المواد معزولة بغطاء لدن بالحرارة. إنها مناسبة لاستخدام سيارات الإسعاف من مرسيدس ومقاومة لدرجات الحرارة المرتفعة.
يتم تصنيع توصيلات ومآخذ الكابلات الكهربائية في سيارة الإسعاف والنظام الكهربائي الخارجي بجهد 220 فولت والعاكس والمعدِّل وفقًا لمعايير EN ISO 8092-1 و EN ISO 8092-3 و EN ISO 8092-4 ومثبتة على سيارة الإسعاف. .

يوجد مقوم قدرة 15 أمبير على الجانب الأيسر من السيارة ومقبس إدخال 220 فولت محمي من الماء والغبار. فترات الراحة

المعدات الفنية والطبية في سيارة إسعاف مرسيدس

على الأسقف الخلفية والأمامية ، توجد مصابيح أمامية LED تتيح الرؤية من الخارج. يمكن التحكم في هذه المصابيح من مقصورة سائق السيارة ؛ كما أن لديها ميزة تنبيه صوتي. يمكن لجهاز الإسقاط الخلفي المستند إلى المصباح الأمامي أن يضيء النقالة الرئيسية لسيارة الإسعاف طالما أن باب سيارة الإسعاف مفتوحًا.
سيكون للأبعاد الخارجية لسيارة الإسعاف مواصفات الكتالوج الأصلية المقدمة من الشركة المصنعة. لن يكون هناك تغيير في الأبعاد الخارجية بعد مغادرة المصنع. لا يوجد تغيير في الجانب والبوليميد للسيارة.

-إضاءة مقصورة سيارة إسعاف مرسيدس
هناك 4 مصابيح LED ومصباحان موضعيان يتم التحكم فيهما من مقصورة السائق لإضاءة المقصورة.

يتم توفير إضاءة المقصورة من خلال لوحة التحكم في مقصورة السيارة.

- لوحة كهربائية رقمية لسيارة الإسعاف
يتم التحكم في النظام بالكامل في السيارة من خلال لوحة في حجرة المريض المقابلة للباب المنزلق. لا يمكن أن تكون هذه اللوحة رقمية فحسب ، بل يمكن أن تكون تعمل باللمس أيضًا.
- سخان سيارة إسعاف
يوجد سخان يعمل بمحرك ديزل أو نظام مائي لتسخين الجزء الخارجي من مقصورة المريض. على الجانب الأيمن من مقصورة سيارة الإسعاف ، يوجد باب يمكن فتحه حتى يمكن إنزال المريض من الجانبين الأيمن والأيسر. بالإضافة إلى ذلك ، توجد قضبان إمساك على الأبواب الخلفية وعلى الجانب الأيسر من الباب المنزلق لتسهيل الوصول إلى سيارة الإسعاف.
تم تشكيل غطاء الأرضية لسيارة الإسعاف كقطعة واحدة. إنه غير قابل للانزلاق. يمكن تنظيفها بسهولة وغسلها بالماء. إنه مضاد للجراثيم. لديها مقاومة عالية للاحتراق وكيماويات البناء.

- الإنارة الخارجية لسيارة الإسعاف
تعمل بإضاءة خارجية

في نفس الوقت مع 6 مصابيح أمامية زرقاء وحمراء لسيارة الإسعاف خارج سيارة الإسعاف.

- نظام الكرتون لسيارات إسعاف مرسيدس
يستخدم طلاء PVC القائم على مادة اللوح الرغوي في خزانات سيارات الإسعاف وأنظمة الخزائن من مرسيدس. يمكن إنتاج أبواب خزانة سيارة الإسعاف باللون البرتقالي والأزرق والأبيض. المواد المستخدمة في الأغطية مضادة للبكتيريا. يتم استخدام مادة صفائح الإسفنج السميكة 17 مم لأبواب الخزانة. يتم إنتاج مادة اللوح الرغوي بكثافة 1.1 ك / م 3. تتوافق المواد مع معايير 95/28 / EC مع عدم القابلية للاشتعال.
- التكييف الهوائي لسيارة الإسعاف المرسيدس
سيارة الإسعاف مزودة بمكيف هواء منفصل لتبريد مقصورة المريض. استهلاك الوقود أقل من لتر واحد في الساعة. وزنه أقل من 10 كيلوغرامات. مكيف سيارة الإسعاف يستخدم بسعات مختلفة حسب المناطق الجغرافية.

- نقالة سيارة إسعاف مرسيدس
نقالة سيارة الإسعاف مصنوعة من مادة غير القابل للصدأ إيثيل 61 (AA 6351) مثبتة على منصة سيارة الإسعاف. يتم إنتاج نقالة سيارة الإسعاف وفقًا لمعايير En1789 و En1865. توجد 4 عجلات نقالة بقطر 15 سم أو 20 سم على نقالة سيارة الإسعاف. يتم توفير تطبيق الإنعاش القلبي الرئوي على النقالة الرئيسية.

- جهاز تنظيم ضربات القلب لسيارة الإسعاف مرسيدس
يتم تثبيته على الجزء العلوي من النقالة الرئيسية في سيارة الإسعاف. يحتوي EKG على ميزات SPO2. وما لا يقل عن 250 جول. يمكن مراقبة حالة المريض على الشاشة.

- جهاز التهوية لسيارة الإسعاف مرسيدس
يتم تثبيته بجانب النقالة الرئيسية في سيارة الإسعاف. سيارة الإسعاف تعمل بنظام الأكسجين. يبلغ متوسط ​​وقت الاستخدام ساعتين مع بطارية مشحونة بالكامل. يمكن استخدامه أيضًا مع أسطوانة أكسجين محمولة خارج سيارة الإسعاف. الجهاز يعمل بالبطارية الداخلية. يبلغ متوسط ​​عمر البطارية عامين.

- المستلزمات الطبية لسيارات الإسعاف مرسيدس
تُستخدم المواد المذكورة في الجملة التالية في خزانة المريض للمساهمة في الاستجابة للطوارئ.

> طقم التسليم في حالات الطوارئ

> طقم الحروق في حالات الطوارئ

> سترة الانقاذ

> نقالة كرسي سيارة إسعاف

> نظام الأكسجين

> فراغ النازع

> مجموعة ambu
- مقاعد مجلس الوزراء للمرضى لسيارة الإسعاف مرسيدس
يوجد مقعدين للموظفين في مقصورة المريض وفقًا لمعايير EN1789. عندما تتحرك سيارة الإسعاف ، فإن المقاعد تواجه اتجاه السير. المقاعد مزودة بأحزمة أمان ثلاثية النقاط. يمكنهم أيضًا الاستلقاء للخلف حتى 160 درجة.

يتم تقريب الأسطح الداخلية لخزانة سيارة الإسعاف لمنع الحوادث المحتملة أثناء تحرك سيارة الإسعاف.

- نظام الأوكسجين لسيارة الإسعاف مرسيدس
توجد أسطوانتان أكسجين مصنوعتان من الألمنيوم 2 × 10 في سيارة الإسعاف. توجد هذه الأنابيب على اليسار ، بشرط أن تنظر إلى السيارة من الباب الخلفي الأيسر.

يوجد صمام نظام تسلسلي يتيح استخدام نظام الأكسجين. يتم إنتاج أسطوانات الأكسجين وفقًا لمعايير EN 7866. هناك نوعان من مآخذ الأكسجين في مقصورة سيارة الإسعاف لتوفير إخراج الأكسجين. توجد عدادات تدفق ومرطبات وأوعية لامتصاص الأكسجين على المقابس.