شاحنة ذات أغطية جانبية IVECO Eurocargo EUrocargo 85E15 of 80E15




























إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.
قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.
ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.
لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.
أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.
- إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
- لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
- إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
- هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
- إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
- توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
- استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
- قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
معلومات الاتصال بالبائع























Kabina: den
Maximální zatížení nápravy pro: 3400 kg
Maximální zatížení zadní nápravy: 5800 kg
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Motor: Iveco 8061 Turbo 150 PS
Kilometerstand: 368.429
TÜV: ABGELAUFEN Sept. 2025
Dautel Ladebordwand
Typ: DLB1000
1000 kg bei 60 cm Abstand
Technisch gut gewartet.
= Weitere Informationen =
Aufbau: Plane
Kabine: Tag
Maximale Vorderachslast: 3400 kg
Maximale Hinterachslast: 5800 kg
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Willem de Jonge oder Willem de jonge, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Maks. frontakselbelastning: 3400 kg
Maks. bagakselbelastning: 5800 kg
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Engine: Iveco 8061 Turbo 150 HP
Mileage: 368,429
MOT: EXPIRED Sept: 2025
Dautel tail lift
Type: DLB1000
1000 kg at a distance of 60 centimeters
Technically well-maintained.
= More information =
Bodywork: Tarpaulin
Cab: day
Max. front axle load: 3400 kg
Max. rear axle load: 5800 kg
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Willem de Jonge or Willem de jonge for more information
Cabina: día
Carga máxima del eje delantero: 3400 kg
Carga máxima del eje trasero: 5800 kg
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Moteur : Iveco 8061 Turbo 150 ch
Kilométrage : 368 429 km
CT : expiré, sept. 2025
Hayon élévateur Dautel
Type : DLB1000
1 000 kg à 60 cm de distance
Techniquement bien entretenu.
= Plus d'informations =
Construction: Bâché
Cabine: jour
Charge max. sur essieu avant: 3400 kg
Charge max. sur essieu arrière: 5800 kg
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Kabin: nap
Max. tengelyterhelés: 3400 kg
Max. tengelyterhelés hátul: 5800 kg
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Cabina: giorno
Carico massimo per asse per: 3400 kg
Carico massimo sull'asse posteriore: 5800 kg
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Motor: Iveco 8061 Turbo 150 PK
afgelezen kilometerstand: 368.429
APK: VERLOPEN sept: 2025
Laadklep Dautel
Type: DLB1000
1000 kg op 60 centimeter afstand
technisch goed onderhouden.
= Bedrijfsinformatie =
Holland Trading B.V., een bloeiend internationaal opererende onderneming in gebruikt materieel; voornamelijk vrachtwagens, boormachines en aggregaten. Opgekocht in Nederland en vervolgens afgezet in Afrika, Oost-Europa en het Midden Oosten.
= Meer informatie =
Opbouw: Huifzeil
Cabine: dag
Max. aslast voor: 3400 kg
Max. aslast achter: 5800 kg
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Willem de Jonge of Willem de jonge
Kabina: dzienna
Maks. nośność osi przedniej: 3400 kg
Maks. nośność osi tylnej: 5800 kg
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Cabina: dia
Carga máx. do eixo dianteiro: 3400 kg
Carga máx. do eixo traseiro: 5800 kg
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Кабина: кабина без спального места (day)
Макс. нагрузка на переднюю ось: 3400 kg
Макс. нагрузка на заднюю ось: 5800 kg
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Kabína: deň
Maximálne zaťaženie nápravy pre: 3400 kg
Maximálne zaťaženie zadnej nápravy: 5800 kg
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Hytt: dag
Max. axellast för: 3400 kg
Max. axellast bak: 5800 kg
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra