شاحنة ذات الخطاف Mercedes-Benz Antos 2543 Euro 6 Multilift 26 Ton haakarmsysteem

- Euro 6
- Люк на тавана
- Централен подлакътник

- Euro 6
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno

= Weitere Optionen und Zubehör =

- AHK 40 mm
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 6
- Hebbare gelenk asche
- Mittelarmlehne

= Anmerkungen =

- Multilift 26 Tonnen des Abrollkipper (Typ: XR26S61)
- Systemlänge: 610 cm
- Hakenhöhe: 145 cm
- Containerverriegelung innen und aussen
- Edelstahl Staukasten
- Getriebe G 211-12/14.93-1.0
- Dieselmotor OM 470, L6, 10,7 l, 315 kW (428 PS), 2100 Nm
- Aluminium Kraftstofftank 500 l
- AdBlue Tank 60 l
- Active Brake Assist
- 9 Tonnen des Vorderachse
- 13 Tonnen den Hinterachse (technisch)
- In sehr guten Zustand!

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Halb-Schlafkabine
Kennzeichen: 47-BHD-2

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/70 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/55 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Euro 6
- Midterarmlæn
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: half sleeper cab
Registreringsnummer: 47-BHD-2

Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/70 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/55 22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%

Interiør
Antal sæder: 2

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Euro 6
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο

= Más opciones y accesorios =

- Cámara con monitor
- Eje trasero elevable y direccional
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Sistema de brazo de gancho Multilift de 26 toneladas (tipo: XR26S61)
- Longitud del sistema: 610 cm
- Altura del gancho: 145 cm
- Cierre interior-exterior del contenedor
- Caja de almacenamiento de acero inoxidable
- Caja de cambios G 211-12/14.93-1.0
- Motor diésel OM 470, L6, 10,7 l, 315 kW (428 CV), 2100 Nm
- Depósito de combustible de aluminio de 500 litros
- Depósito de AdBlue de 60 litros
- Asistencia de frenado activa
- Eje delantero de 9 toneladas
- Eje trasero de 13 toneladas (técnica)
- ¡En perfecto estado!

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Cabina: media litera
Matrícula: 47-BHD-2

Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/70 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/55 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%

Interior
Número de plazas sentadas: 2

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Euro 6
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja

= Plus d'options et d'accessoires =

- Caméra avec moniteur
- Essieu derrière elevable et directionel
- Euro 6
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- Système de bras à crochet Multilift 26 tonnes (type : XR26S61)
- Longueur du système : 610 cm
- Hauteur sous crochet : 145 cm
- Conteneur verrouillable de l’intérieur vers l’extérieur
- Coffre de rangement en acier inoxydable
- Boîte de vitesses G 211-12/14.93-1.0
- Moteur diesel OM 470, L6, 10,7 l, 315 kW (428 ch), 2 100 Nm
- Réservoir de carburant en aluminium de 500 litres
- Réservoir AdBlue de 60 litres
- Assistance au freinage d’urgence active
- Essieu avant de 9 tonnes
- Essieu arrière de 13 tonnes (technique)
- En très bon état !

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: semi-couché
Numéro d'immatriculation: 47-BHD-2

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%

Intérieur
Nombre de places assises: 2

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Euro 6
- Krovni otvor
- Središnji naslon za ruku

= További opciók és tartozékok =

- Euro 6
- Középső kartámasz
- Tetőablak

= További információk =

Általános információk
Az ajtók száma: 2
Kabin: félálom
Rendszám: 47-BHD-2

Tengelykonfiguráció
Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/55 22.5; Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/70 22.5; Maximális tengelyterhelés: 11500 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 70%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 70%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 70%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 70%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/55 22.5; Maximális tengelyterhelés: 7500 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 60%; Gumiabroncs profilja jobbra: 60%

Belső tér
Ülőhelyek száma: 2

Állam
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó

- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 6

= Aanvullende opties en accessoires =

Interieur
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Camera met monitor
- Euro 6
- Hefbare gestuurde naloopas
- Vangmuil 40 mm
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Multilift 26 Ton haakarmsysteem (type: XR26S61)
- Systeemlengte: 610 cm
- Haakhoogte: 145 cm
- Container binnen- buitenborging
- RVS opbergkist
- Versnellingsbak G 211-12/14,93-1,0
- Dieselmotor OM 470, L6, 10,7 l, 315 kW (428 pk), 2100 Nm
- Aluminium brandstoftank 500 Liter
- Adblue tank 60 Liter
- Active Brake Assist
- 9 Ton vooras
- 13 Ton achteras (technisch)
- In zeer nette staat!

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: halfslaap
Kenteken: 47-BHD-2

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/70 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 385/55 22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%

Interieur
Aantal zitplaatsen: 2

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

- Euro 6
- Midtre armlene
- Takluke

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: półsypialna
Numer rejestracyjny: 47-BHD-2

Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: meia sleeper
Número de registo: 47-BHD-2

Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/70 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/55 22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%

Interior
Número de bancos: 2

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Cotieră centrală
- Euro 6
- Trapă de plafon

= Дополнительные опции и оборудование =

- Евро 6
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Подъемная и управляемая ось
- Сигнальные маяки
- Фаркоп 40 мм
- Центральный подлокотник

= Примечания =

- Multilift 26 тонн (тип: XR26S61)
- Длина системы: 610 см
- Высота захвата: 145 см
- Блокировка контейнера изнутри и снаружи
- Инструментальный ящик из нержавеющей стали
- Коробка передач G 211-12/14.93-1.0
- Дизельный двигатель OM 470, L6, 10,7 л, 315 кВт (428 л. с.), 2100 Нм
- Алюминиевый топливный бак 500 литров
- Бак Adblue 60 литров
- Активная система помощи при торможении
- 9 тонная передняя ось
- 13 тонная задняя ось (технически)
- В очень хорошем состоянии!

= Дополнительная информация =

Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина с полутороспальным местом (half sleeper)
Регистрационный номер: 47-BHD-2

Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 315/70 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 385/55 22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%

Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

- Euro 6
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor

= Extra tillval och tillbehör =

- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Taklucka

= Ytterligare information =

Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: halv sömn
Registreringsnummer: 47-BHD-2

Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/70 22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/55 22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%

Interiör
Antal sittplatser: 2

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

- Euro 6
- Orta kol dayanağı
- Tavan kapağı