Autoline » مستعملة العربات نصف المقطورة » مستعملة العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة نصف مقطورة ستائر منزلقة العربات نصف المقطورة شاحنات التبريد العربات نصف المقطورة شاحنات قلابة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحاويات العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة العربات نصف المقطورة شاحنات مقفلة العربات نصف المقطورة شاحنات مسطحة العربات نصف المقطورة صناديق خلفية مغطاة أرضيات متحركة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل السيارات العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الأخشاب مقطورات نصفية معيارية خلاطات الخرسانة العربات نصف المقطورة شاحنات نقل الحبوب العربات نصف المقطورة شاحنات نقل المواشي » مستعملة العربات نصف المقطورة عربات مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Broshuis Goldhofer Nooteboom Titan » العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 Faymonville MAX 100 Faymonville MAX 110 Faymonville MAX 510 Faymonville STBZ Faymonville STBZ-4 Faymonville STN Faymonville STN-3 Faymonville STN-4 Faymonville STZ Faymonville STZ-3 »

العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1

PDF
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 1 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 2 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 3 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 4 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 5 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 6 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 7 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 8 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 9 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 10 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 11 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 12 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 13 - Autoline
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1 | صورة 14 - Autoline
هل أنت مهتم بالإعلان؟
1/14
PDF
السعر:
عند الطلب
تقديم استفسار عن السعر
الاتصال بالبائع
الماركة: Faymonville
الموديل: Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1
سنة التصنيع: 2024-08
التسجيل الأول: 2024-08
عدد الكيلومترات: 60,000 كم
الحمولة: 67,570 كجم
الوزن الصافي: 17,430 كجم
الوزن الإجمالي: 85,000 كجم
الموقع: التشيك7272 كم to "United States/Columbus"
تاريخ النشر: بالأمس
Autoline ID: RR47828
المواصفات
ارتفاع صينية القطر: 1,250 ملم
مقاييس عامة: 16.8 متر × 2.75 متر × 3.7 متر
هيكل
أبعاد الهيكل: 13.8 متر × 2.74 متر × 0.9 متر
الشاسيه: من الصلب المجلفن
هيكل متراكب
محاور
الماركة: SAF
عدد المحاور: 5
نظام التعليق: هيدروليكي
قاعدة العجلات: 1,510 ملم
محور التوجيه
إطارات مطاطية مزدوجة
مقاسات الإطارات المطاطية: 245/70 R 17.5
حالة الإطارات: 80 %
الفرامل: قرصية
الفرامل
نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS)
نظام الفرامل ذات التحكم الإلكتروني (EBS)
بطاريات المراكم القابلة لتخزين الطاقة
خيارات إضافية
عجلة احتياطية: إطار احتياطي صغير الحجم وخفيف الوزن (دونات)
حامل للعجلة الاحتياطية
تجهيزات إضافية
نظام التزييت المركزي
عداد المسافات
معدة إضافية
صندوق الأدوات
حالة المركبة
حالة المركبة: جديدة
الفحص الفني إلى: 2026
مستندات
معلومات إضافية
اللون: أسود

معلومات إضافية — العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة Faymonville Multimax F-S45-1AAF, 1B2B1

Gross weight: approx. 85.000 kg
Fifth wheel load: approx. 25.000 kg
Axle load: approx. 60.000 kg
Tare weight: approx. 16.350 kg
Payload: approx. 68.650 kg
Length: approx. 13.100 mm / 16.100 mm
Length gooseneck: approx. 3.700 mm
Length loading area: approx. 9.400 mm / 12.400 mm
Trailer width: 2.750 mm
Gooseneck width: 2.480 mm
Coupling height: 1.220 mm
Loading height: 850 mm
Telescopic (technical): approx. 3.000 mm

Gooseneck:
• Gooseneck in SNT design to optimize the length of the loading area, length approx. 3.700 mm, with bevel at the rear approx. 1.000 mm x 10°
• Technical fifth wheel load: 25.000 kg
• For truck: 6 x 4 and 8 x 4

Loading area:
• Pull-out loading area with Super-Grip rubber covering over the axles, length approx. 9.400 mm with a bevel at the rear approx. 500 mm x 10°
• A deepening in the loading area as well as in the sloping area to accommodate the excavator recess approx. 3.950 x 780 x 370/450 mm (L x W x H)
• Pneumatic locking with tapered locking pin and reinforced locking positions
• The supply lines are protected in the pull-out supports and automatically adapt to the length of the loading area

Ramps:
• A pair of two piece steel ramps approx. 4.650 mm long and approx. 900 mm wide
• With Super-Grip rubber coating
• Hydraulically folding ramp tips
• Ramps can be moved individually hydraulically by approx. 235 mm outwards and approx. 215 mm inwards

Axles and suspension:
• Half-axles TWINAXLE II with independent wheel suspension, 1st axle pre-steered, all other axles hydro-mechanically forced steered
• 1st axle with electromagnetic reversing lock via reverse gear and to be activated manually
• Technical axle load: 12.000 kg
• Hydraulic axle compensation
• Hydraulic cylinders with shut-off valves
• Axle tool
• Tyres: 245/70 R 17.5 3PMSF twin tyres
• Load index 143/141J (146/146F)

Braking system:
• WABCO EBS-E brand braking system in accordance with EU regulations
Sockets and lighting system:
• 24-volt lighting system in "ASPÖCK-NORDIK"
• Design according to EU regulations (ASS 3)
• ASPÖCK-UNIBOX on the connection strip at the front with 24N, 24S & 15-pin sockets
• 24N connection according to ISO-1185
• 24S connection according to ISO-3731
• 15-pin connector according to ISO-12098

Full metallization:
• Complete HRM metallization (High Resistance Metallization).
• Complete steel construction shot-blasted, then hot-coated with ZINACOR 850 (zinc 85% - aluminum 15%).

Painting:
• 6-component finishing treatment:
• Complete steel construction shot peened after welding
• 1 coat of zinc-based primer, 1 coat of primer
• Top coat with 2 layers of 2-component paint (acrylic) in DB 7350 Nova Gray in one color, then seal the cavities with special wax
• Rims in silver

Steel construction:
• Steel construction made of high-strength fine-grain steel
• Steel grades:
• S355J2+N/S355MC (yield strength 355MPa)
• S690QL/S700MC (Yield Strength 690MPa)
• Welder DIN-EN 287-1 tested
• MAG welding process according to EN ISO 4063
• Shielding gas M21 according to ISO 14175

Additional equipment:
• Bulkhead, pluggable, approx. 400 mm high connection strip for supply lines to the truck, fitted at the level of the outer frame profile
• 1 INOX tool box, one-piece, approx. 2.480 x 340 x 390 mm (L x W x H), straight design, with 2 lateral doors on the outside and 1 cover on top, behind the bulkhead on the gooseneck
• Round NATO socket on the front connection strip (Maeler & Kaege VG 96 917)
• Coiled cable for supplying the electro-hydraulic unit and/or the electric cable winch (35 mm², 3.5 m long) between the trailer and SZM with plug (NATO-NATO)
• 3 kW electro-hydraulic unit to control the hydraulic processes, with the exception of hydraulic cable winches
• Additional possibility of using connections for motor vehicle hydraulic auxiliary drive including pressure reducing valve. Coupling pieces are to be supplied by the customer
• Parking position on the gooseneck for the warning signs when not in use
• 1 spare wheel with attachment adapter in front of the bulkhead of the gooseneck
• External support from the gooseneck with mounting holes for screw-on lashing rings
• The first hole approx. 200 mm from the front, then approx. every 400 mm
• 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5.000 daN)
• 1 pair of horizontal lashing rings in the rear area of the gooseneck (LC 10.000 daN)
• On the gooseneck 1 pair of pluggable aluminium side walls, approx. 400 mm high, anodised
• A plug-in ALU rear panel on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodised
• Approx. 40 mm thick hardwood covering over the gooseneck, checker plate covering over the king pin
• 3.5" king pin
• Guide plate from the gooseneck for the saddle plate, approx. 500 mm wide
• 4 wheel chocks with brackets in front of the bulkhead
• Mechanical seat posts with 2-speed gearbox and crank
• JOST module B - static test load = 50,000 kg
• Hardwood flooring approx. 50 mm thick on the loading area, checker plate flooring over the axles
• Locking of the loading area with conically welded locking profiles every 250 mm
• Including prestressing plate
• 1 movable intermediate table, approx. 300 mm wide, for the extension tube with a large cross-section, with checker plate covering
• front and rear with elongated holes for attachable and moveable bridging elements
• Elongated holes for attachable and movable bridging elements:
• on the fixed part behind the gooseneck
• on the front loading area
• 1 pair of sunken lashing rings lying in the fixed part of the loading area at the front (LC 10.000 daN)
• 8 pairs of sunken lashing rings in the outer frame of the loading area, foldable outwards (LC 10.000 daN)
• Extensions (galvanized) extendable by approx. 230 mm on each side
• Extension planks, loose, framed in steel
• Control valves for the hydraulic ramps on the right side of the vehicle
• 1 pair of hydraulic rear outriggers
• Central lubrication system with 1 pump, brand BEKAMAX, with normal grease according to NLGI-2
• Removable protection around the central lubrication pump(s)
• Follow-up steering can be operated from the front and rear using a cable remote control with pushbuttons, with one-track control of the axles
• Under the gooseneck and on the final traverse, left and right, a 7-pin socket with holder for the warning signs
• A 7-pin socket on the final traverse
• Mud flaps over the entire width of the final traverse
• "Supergrip" rubber floor, approx. 12mm thick, on predefined areas of the loading area
• Rubber floor "Super Grip" 25 mm and sheet metal floor approx. 5 mm as additional reinforcement on the slope of the loading area
• Manual and description
• Square climbing strips 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the sloping loading area
• Operating valves for the hydraulic rear supports on the left of the vehicle
• Radio remote control for operating the steering system, in addition to the cable remote control, with 2 indicator lights on the receiver as lane control
• WABCO Smart Board System
• The Smart Board is equipped with an odometer
• EU reflector at the rear of the vehicle
• Square climbing rails 20 x 30 mm, approx. every 200 mm on the outer frame of the ramp
• White reflective tape on the outside along the entire length of the trailer in accordance with EU guidelines
• Red reflective tape at the rear across the entire width of the trailer in accordance with EU directives
• 4 warning signs, approx. 423 x 423 mm, extendable by approx. 1.000 mm, incl. 2 position lights and brackets for warning light
إظهار التعليق بأكمله
هامة
إن هذا العرض يمكن الحصول من خلاله على المعلومات الأولية فقط. أما التفاصيل المتعلقة، فيرجى الاتصال بالبائع.
نصائح للشراء
نصائح للأمان
التحقق من البائع

إذا قررت شراء المعدات بسعر منخفض، فتأكد أنك تتواصل مع البائع الحقيقي. اكتشف أكبر قدر ممكن من المعلومات عن مالك المعدات. تتمثل إحدى طرق الغش في تقديم نفسك كشركة حقيقية. إن ساورك شك، أخبرنا عن ذلك من أجل تشديد الرقابة وذلك من خلال نموذج التعليقات.

التحقق من السعر

قبل أن تقرر القيام بالشراء، احرص على مراجعة العديد من عروض البيع بعناية لفهم متوسط تكلفة المعدات التي اخترتها. إذا كان سعر العرض الذي أعجبك أقل بكثير من عروض مشابهة، ففكر في الأمر بتأنٍ. قد يكون هناك فرق أسعار هائل يشير إلى عيوب مخفية أو أن البائع يحاول ارتكاب أعمال احتيالية.

ابتعد عن شراء المنتجات التي يكون سعرها مختلف بشدة عن متوسط السعر لمعدات مشابهة.

لا توافق على الوعود المثيرة للشكوك والبضائع المدفوعة مسبقًا. إن ساورك شك، فلا تخاف من طلب توضيح التفاصيل وأن تطلب صورًا ومستندات إضافية للمعدات وأن تفحص صحة التصديق على تلك المستندات وتطرح الأسئلة التي تساورك.

الدفع المسبك المثير للشك

أكثر أنواع الاحتيال شيوعًا، قد يطلب البائعون غير المنصفون مبلغًا معينًا كعربون مسبق "لتحجز" حقك في شراء المعدات. وبالتالي يستطيع المحتالون تجميع مبلغًا ضخمًا ثم يختفون ولا تستطيع التواصل معهم بعد ذلك.

قد تشتمل أنواع الاحتيال المتنوعة على:
  • إرسال الدفعة المسبقة إلى البطاقة
  • لا تقم بالدفع المسبق بدون مستندات ورقية تؤكد عملية تحويل الأمول إذا ساورك أي شك في البائع خلال التواصل.
  • إرسال إلى حساب "الوصي" “Trustee”
  • هذا الطلب ينبغي أن يكون بمثابه إنذار فأنت على الأرجح تتواصل مع شخص محتال.
  • إرسال إلى حساب الشركة باسم مشابه
  • توخّ الحذر، فقد يختفي المحتالون أنفسهم أيضًا خلف شركات معلومة أو يدخلون تغييرات طفيفة على الاسم. لا تحول الأموال إذا ساورك شك في اسم الشركة.
  • استبدال البيانات الخاصة في فاتورة شركة حقيقية
  • قبل التحويل، تأكد أن البيانات المحددة صحيحة وأنها ترتبط أو لا ترتبط بالشركة المحددة.
هل اكتشفت أي احتيال؟
أخبرنا بذلك
نصائح للأمان
PDF
بيع ماكينات أم مركبات؟
يمكنك القيام بذلك معنا!
إعلانات مماثلة
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 37,400 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 10,600 كجم عدد المحاور 3
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 37,400 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 10,600 كجم عدد المحاور 3
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 37,660 كجم نظام التعليق زنبرك/بضغط الهواء الوزن الصافي 10,340 كجم عدد المحاور 3
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2025
حمولة 37,500 كجم نظام التعليق زنبرك/بضغط الهواء الوزن الصافي 10,500 كجم عدد المحاور 3
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€93,400 ≈ $108,500
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2025
حمولة 46,400 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 11,600 كجم عدد المحاور 4
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2025
حمولة 47,900 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 11,750 كجم عدد المحاور 4
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2001
حمولة 46,300 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 18,700 كجم عدد المحاور 4 ارتفاع صينية القطر 1,250 ملم
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2025
حمولة 45,600 كجم نظام التعليق زنبرك/بضغط الهواء الوزن الصافي 12,400 كجم عدد المحاور 4
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2025
1 كم
حمولة 38,640 كجم نظام التعليق زنبرك/بضغط الهواء الوزن الصافي 9,360 كجم عدد المحاور 3
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2025
حمولة 44,400 كجم نظام التعليق زنبرك/بضغط الهواء الوزن الصافي 13,600 كجم عدد المحاور 4
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2025
حمولة 45,600 كجم نظام التعليق زنبرك/بضغط الهواء الوزن الصافي 12,400 كجم عدد المحاور 4
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2022
حمولة 36,830 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 11,170 كجم عدد المحاور 3 ارتفاع صينية القطر 1,250 ملم
التشيك
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€77,100 ≈ $89,610
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 45,050 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 12,950 كجم عدد المحاور 4
التشيك، Praha 9 Černý Most
Truck Centre Praha s.r.o.
5 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2022
حمولة 44,400 كجم نظام التعليق زنبرك/بضغط الهواء الوزن الصافي 13,600 كجم عدد المحاور 4
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 36,156 كجم عدد المحاور 3
ألمانيا، Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء عدد المحاور 5
الدانمارك، Aabenraa
Trailerpartner A/S
8 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 45,830 كجم نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء الوزن الصافي 12,170 كجم عدد المحاور 4
ألمانيا، Essen-Bergeborbeck
ES-GE Nutzfahrzeuge GmbH
4 سنة في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 38,953 كجم عدد المحاور 3
ألمانيا، Landsberg am Lech
Faymonville -Trade & Services GmbH
7 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
السعر عند الطلب
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2024
حمولة 100,250 كجم الوزن الصافي 33,750 كجم عدد المحاور 8
هولندا، Raalte
Gomez Trading Holland BV
6 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع
€121,000 ≈ $140,600
العربات نصف المقطورة عربة مقطورة مسطحة منخفضة
2016
نظام التعليق بضغط الهواء/بضغط الهواء عدد المحاور 3
التشيك، Chrudim
Zrůst Trailers s.r.o.
11 سنوات في Autoline
الاتصال بالبائع