السيارات القاطرة MAN TGX 18.480 XXL-RETARDER-2 tanks (1.160 liter) - TOP

- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Дистанционно централно заключване
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Ниско ниво на шум
- Параболично окачване
- Прожектори
- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Спойлер на покрива

- Bodové reflektory
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Nízká hlučnost
- Odpružení listovými pružinami
- Parabolické odpružení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Blattfederung
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung
- Fernlicht
- Geräuscharm
- Luftfederung
- Parabolfederung
- Schlafkabine
- Standheizung

= Anmerkungen =

Fahrgestellnummer: WMA06XZZ6FW208031
Datum der 1. Anmeldung: 24.04.2015
939.125 km
Motor 480 PS Euro 6 12.419 ccm 6 Zyl.
Radstand 360 ​​cm
Länge 600 cm
1. Achse 7.500 kg
2. Achse 12.500 kg
Technische MTM 19.500 kg
Tara 8.028 kg
Blatt-Luftfederung
Tip-Matic + Retarder
Reifen 315/70R22.5
1. Achse: L 70 % R 60 % 2. Achse: L 55–55 % R 55–55 %
XXL-Kabine 2 Betten, Nachtheizung, Klimaanlage, Navigation, Zentralverriegelung, beheizbare und verstellbare Spiegel, elektrische Fensterheber, luftgefederter Fahrer- und Beifahrersitz, Wechselrichter, Mikrowelle, Kühlschrank,

Sonnenblende, Rundumkennleuchten, Licht an der Kabine, Nebelscheinwerfer und Scheinwerfer, Retarder, Arbeitsscheinwerfer, 2 Dieseltanks,

Die LKW hatte immer einen MAN-Wartungsvertrag

Das Fahrzeug kann besichtigt werden unter: 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79

= Weitere Informationen =

Aufbau: Standard-SZM
Getriebe: Tip Matic + Retarder, Automatik
Refenmaß: 315/70R22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse: Max. Achslast: 12500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 55%; Reifen Profil links außen: 55%; Reifen Profil rechts innerhalb: 55%; Reifen Profil rechts außen: 55%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Wenden Sie sich an Frederik Vos, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Bladaffjedring
- Fjernlåsning
- Luftaffjedring
- Minimal støj
- Parabelaffjedring
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
- Varmeapparat
- Varmer

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: Standardtrækker
Transmission: Tip Matic + Retarder, Automatisk
Dækstørrelse: 315/70R22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 12500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 55%; Dækprofil venstre udvendige: 55%; Dækprofil højre udvendige: 55%; Dækprofil højre udvendige: 55%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Kontakt Frederik Vos for yderligere oplysninger

- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Παραβολική ανάρτηση
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Χαμηλού θορύβου

= Más opciones y accesorios =

- Bajo Ruido
- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- Luces brillantes
- Resortes parabolicos
- Spoiler para el techo
- Suspensión
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Más información =

Carrocería: Tractor estándar
Transmisión: Tip Matic + Retarder, Automático
Tamaño del neumático: 315/70R22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 12500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 55%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 55%; Dibujo del neumático derecha exterior: 55%; Dibujo del neumático derecha exterior: 55%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Póngase en contacto con Frederik Vos para obtener más información.

- Ajoneuvon lämmitin
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Hiljainen
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Lehtijousitus
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Parabolinen jousitus

= Plus d'options et d'accessoires =

- Cabine de couchage
- Chauffage
- Faible bruit
- Lumières vives
- Ressorts paraboliques
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
- Verrouillage centralisé à distance

= Remarques =

Numéro de châssis : WMA06XZZ6FW208031
Date de première inscription : 24 avril 2015
939 125 kilomètres
Moteur 480 ch Euro 6 12 419 cm3 6 cyl.
Empattement 360 ​​cm
Longueur 600cm
1er essieu 7 500 kg
2ème essieu 12 500 kg
MTM technique 19 500 kg
Tare 8 028 kg
Suspension pneumatique à feuilles
Tip-Matic + Retardateur
Pneus 315/70R22.5
1er axe : L 70% R 60% 2ème axe : L 55-55% R 55-55%
Cabine XXL 2 couchages, chauffage de nuit, climatisation, navigation, verrouillage centralisé, rétroviseurs chauffants et réglables, vitres électriques, sièges conducteur et passager à suspension pneumatique, onduleur, micro-ondes, réfrigérateur,

Pare-soleil, feux clignotants, éclairage cabine, antibrouillards et phares, ralentisseur, phares de travail, 2 réservoirs de gasoil,

Le camion a toujours eu un contrat de maintenance MAN

Le véhicule peut être vu à : 3980 Tessenderlo, Kanaalweg 79

= Plus d'informations =

Construction: Tracteur standard
Transmission: Tip Matic + Retarder, Automatique
Dimension des pneus: 315/70R22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 12500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 55%; Sculptures des pneus gauche externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 55%; Sculptures des pneus droit externe: 55%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Veuillez contacter Frederik Vos pour plus d'informations

- Aluminijski spremnik goriva
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Krovni spojler
- Lisnata opruga
- Niska razina buke
- Parabolični ovjes
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes

- Alacsony zajszint
- Alumínium üzemanyagtartály
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Légrugós felfüggesztés
- Parabolarugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár

- Bassa rumorosità
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Fari di profondità
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
- Sospensioni paraboliche
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Bladvering
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Geluidsarm
- Luchtvering
- Paraboolvering
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Verstralers

= Bijzonderheden =

Chassis-nr: WMA06XZZ6FW208031
Datum 1e inschrijving: 24/04/2015
939.125 Km
Motor 480 PK Euro 6 12.419 cc 6 cil.
Wielbasis 360 cm
Lengte 600 cm
1ste as 7.500 kg
2e as 12.500 kg
Technisch MTM 19.500 kg
Tarra 8.028 kg
Blad-Luchtvering
Tip-Matic + retarder
Banden 315/70R22.5
1e as: L 70% R 60% 2e as: L 55-55 % R 55-55 %
XXL Cabine 2 bedden, nachtverwarming, airco, navigatie, centrale vergrendeling, verwarmde en regelbare spiegels, elektrische ruiten , luchtgeveerde bestuurders- en passagierszetel , omvormer elektriciteit, microgolfoven, frigo,

Zonneklep, Zwaailampen, lichtbaar op cabine, mistlampen en verstralers, retarder, werklampen, 2 dieseltanken,

Altijd onderhoudscontract MAN gehad.

Het voertuig is te bezichtigen te : 3980 Tessenderlo , Kanaalweg 79

= Meer informatie =

Opbouw: Standaard trekker
Transmissie: Tip Matic + Retarder, Automaat
Bandenmaat: 315/70R22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras: Max. aslast: 12500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 55%; Bandenprofiel linksbuiten: 55%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 55%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 55%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Vos

- Bladfjæring
- Drivstofftank i aluminium
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Lite støy
- Luftfjæring
- Parabelfjæring
- Spotlights
- Takspoiler
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Alarm dźwiękowy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Reflektory
- Resory
- Spoiler dachowy
- Zawieszenie paraboliczne
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Budowa: Standardowy ciągnik
Pędnia: Tip Matic + Retarder, Automat
Rozmiar opon: 315/70R22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 12500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 55%; Profil opon lewa zewnętrzna: 55%; Profil opon prawa zewnętrzna: 55%; Profil opon prawa zewnętrzna: 55%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Vos

= Opções e acessórios adicionais =

- Aquecedor
- Baixo ruído
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Holofotes
- Sofagem de parque
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão de molas
- Suspensão parabólica
- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Carroçaria: Unidade de tração standard
Transmissão: Tip Matic + Retarder, Automática
Tamanho dos pneus: 315/70R22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 12500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 55%; Perfil do pneu exterior direito: 55%; Perfil do pneu exterior direito: 55%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Contacte Frederik Vos para obter mais informações

- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie parabolică
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Zgomot redus
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Малошумный
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Параболическая подвеска
- Пневматическая подвеска
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Рессорная подвеска
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы

= Дополнительная информация =

Кузов: Стандартный седельный тягач
Трансмиссия: Tip Matic + Retarder, Автоматическая
Размер шин: 315/70R22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 12500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 55%; Профиль шин левое внешнее: 55%; Профиль шин правое внешнее: 55%; Профиль шин правое внешнее: 55%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Свяжитесь с Frederik Vos для получения дополнительной информации

- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Nízka hlučnosť
- Odpruženie listovými pružinami
- Parabolické odpruženie
- Reflektory
- Strešný spojler
- Vyhrievanie vozidla
- Vzduchové odpruženie

- Bladfjäder
- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Kupévärmare
- Luftfjädring
- Parabolfjädring
- Sovhytt
- Spotlights
- Takspoiler
- Tystgående
- Värmare

- Alüminyum yakıt deposu
- Araç ısıtıcısı
- Düşük gürültülü
- Havalı süspansiyon
- Isıtıcı
- Parabolik süspansiyon
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yaprak yaylı süspansiyon